全電子汽車衡基礎(chǔ)施工說明

     根據(jù)秤臺上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，電子汽車衡（以下簡稱汽車衡）基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。本公司緊緊呼應(yīng)現(xiàn)今流行趨勢，推薦采用無基坑汽車衡，它的主要優(yōu)勢在于以下幾個(gè)方面：
? 基礎(chǔ)高出地平面，無論有無頂棚，均不會形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡。
? 不需做排水設(shè)施，縮小了施工面積和工作量。
? 兩側(cè)空間大，有利于汽車衡的安裝和檢修。
? 秤臺下面長時(shí)間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
? 節(jié)省了排水設(shè)施及土方量，施工簡單，相對施工成本低。
? 汽車衡整體故障率低，壽命長。
? 基礎(chǔ)高度
? 基礎(chǔ)圈梁上平面高出相鄰兩側(cè)地平面5公分。如果兩側(cè)地平面有坡度，高度不一樣，從能形成自然排水和基礎(chǔ)不積水的大前提出發(fā)，酌情考慮高度，例如可把相鄰地面zui低處作為地平面零位來推算其它尺寸。
? 用于安裝傳感器的預(yù)埋件上平面高出圈梁10公分。
? 引坡上平臺高出傳感器安裝預(yù)埋件45公分。
? 安裝后，秤臺與引坡上平臺平齊，也就是說，秤臺高出地平面約60公分。
? 引坡坡度按圖紙標(biāo)注為8%，可根據(jù)實(shí)際情況掌握在1：6到1：10，一般引坡長度加平臺長度（1米）在4~8米范圍。
? 基礎(chǔ)平面尺寸
? 基礎(chǔ)圈梁外緣寬度大于秤臺寬度5公分，例如3X8秤臺基礎(chǔ)寬度為3050毫米，3.5X18秤臺基礎(chǔ)寬度為3550毫米。
? 引坡寬度大于秤臺寬度，例如3X8秤臺引坡寬度為3400毫米，3.5X18秤臺引坡寬度為3800毫米。
? 傳感器預(yù)埋件在寬度方向靠縱梁內(nèi)側(cè)，例如3X8基礎(chǔ)縱梁中心距為2500毫米，而傳感器預(yù)埋件寬度方向中心局為2300毫米；3.5X18基礎(chǔ)縱梁中心距為3000毫米，而傳感器預(yù)埋件寬度方向中心局為2800毫米。
? 傳感器預(yù)埋件在長度方向位于每根橫梁的中心線上，具體位置在施工時(shí)以圖紙標(biāo)注為準(zhǔn)。
? 秤臺安裝空當(dāng)?shù)拈L度比秤臺標(biāo)稱長度長3~4公分，例如8米秤臺基礎(chǔ)空當(dāng)長度為8040毫米，16米秤臺基礎(chǔ)空當(dāng)長度為16040毫米，也就是說每頭留出1.5~2公分空隙作為秤臺前后自由活動(dòng)空間（這是必需的）。施工時(shí)這個(gè)空隙只能按圖紙要求掌握，而沒有必要有意地放大或縮小。
? 基礎(chǔ)與秤臺接口處的護(hù)邊角鋼長度等于引坡寬度，基礎(chǔ)空當(dāng)立面的限位預(yù)埋板與立面兩側(cè)平齊，限位預(yù)埋板和護(hù)邊角鋼立面對焊，立面平齊。
? 穿線預(yù)埋管為2吋水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠近磅房側(cè)引入磅房內(nèi)放置儀表處，里穿鐵絲預(yù)備引線，塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。
? 鋼筋編排說明
? 圈梁的縱向和橫向梁斷面圖一樣，高度600毫米，寬度550毫米，主筋為上下各四根φ16螺紋鋼，每隔200毫米一根φ6箍筋。一般考慮面層厚度，每邊留30~50毫米余量，所以箍筋方框的尺寸約為450~500X500~550。
? 磅頭鋼筋與圈梁鋼筋一體編排，每頭11根φ16螺紋鋼主筋，每隔200毫米一根φ6箍筋。
? 混凝土引坡厚度30公分，可以不布鋼筋。
? 預(yù)埋件說明
? 預(yù)埋件M1用于安裝固定傳感器，板厚10~20毫米，板面尺寸400X400，下面牢固焊接4個(gè)φ16螺紋鋼鉤子作為錨筋。
? 預(yù)埋件M2用于限位，板面尺寸為500X250，做法與M1相同，如圖紙中所示，安裝前與預(yù)埋件M3焊接成一體。
? 預(yù)埋件M3為護(hù)邊角鋼，每隔200~400毫米焊接一根錨筋，焊完后較直。
? 預(yù)埋件M4為穿線管，如前所述，可采用2吋水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠近磅房側(cè)引入磅房內(nèi)放置儀表處，里穿鐵絲預(yù)備引線，塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。
? 靠近磅房側(cè)如需架設(shè)平臺，穿線管也可以在平臺下暗敷，磅房預(yù)留過孔，這樣便可以降低施工和安裝的難度，是走線更靈活。
? 基礎(chǔ)施工
? 挖基礎(chǔ)，深約1~1.2米，周圍留出300~500毫米余量，素土夯實(shí)。
? 3:7灰土或碎石墊層分層填充、夯實(shí)，完成后標(biāo)高為-0.65米。
? C10抹面，厚度約100毫米，完成后標(biāo)高為-0.55米。
? 磅頭及引坡底層處理與上同，兩側(cè)墊層放45度坡，分層填充、夯實(shí)，100毫米厚C10抹面。
? 編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調(diào)整高度用，按要求布鋼筋，留出抹面層。
? 按圖紙尺寸要求安放預(yù)埋件，調(diào)整好尺寸和水平后，將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
? 支模板，C20澆注圈梁和磅頭下面部分，C20填充預(yù)埋件高出部分空隙。澆注時(shí)留出梁保護(hù)面層30厚。
? 將護(hù)邊角鋼、限位板等預(yù)埋件安放焊接好后，澆注磅頭和引坡。澆注時(shí)留出板保護(hù)面層20厚。
? 素土回填圈梁中間，夯實(shí)，留出30厚抹面層。
? 抹梁保護(hù)面和回填土面，厚度30，抹后標(biāo)高0.05米。
? 抹板保護(hù)面，厚20。
? 四周填土夯實(shí)。
? 基礎(chǔ)施工關(guān)鍵點(diǎn)
? 傳感器安裝預(yù)埋件縱向中心距要根據(jù)圖紙得到保證，并且兩排各預(yù)埋件應(yīng)分別保持在一條線上。
? 傳感器安裝預(yù)埋件橫向中心距按圖紙要求應(yīng)得到保證，注意不在縱梁中心線上，而是偏內(nèi)，僅僅在橫梁中心線上。
? 傳感器安裝預(yù)埋件水平度，不僅應(yīng)該整體共面保持水平，還應(yīng)該單個(gè)獨(dú)立水平（施工時(shí)整體高度水平管調(diào)一致后，單個(gè)用水平儀校平）。
? 傳感器安裝預(yù)埋件與磅頭護(hù)邊角鋼高度差450毫米。
? 磅頭之間空當(dāng)距離（護(hù)邊角鋼之間距離）。
? 各位置點(diǎn)不但尺寸應(yīng)該對，而且不應(yīng)吊角，如不應(yīng)出現(xiàn)平行四邊形和扭曲面等現(xiàn)象。
? 電源保護(hù)地
? 如果電源沒有保護(hù)地線，則需加做。
? 在靠近磅房處挖深為0.8~1米、寬為0.5米的溝，溝的上部稍寬，下部稍窄。溝底如有石子應(yīng)清除。
? 打入2~2.5米的接地樁（可以是角鋼或圓管，頭部削尖），露出坑底0.15~0.2米。土太干可以澆水以利于打入接地樁。
? 用扁鋼焊接接地樁后將扁鋼母線引入磅房，有接口均應(yīng)搭接焊牢。
? 母線上刷黑漆防腐，接口刷瀝青漆防腐，回填土。
? 露出地面部分加護(hù)套以利于保護(hù)。
? 接地導(dǎo)線與接地母線聯(lián)接用螺絲緊固，并涂上防銹漆。
? 防雷裝置
? 一般來講，儀表具備一定的防雷擊功能，但為了確保安全，應(yīng)該采取必要的措施。
? 在雷雨季節(jié)，為了免雷擊受損失，要注意雷電來臨前暫時(shí)拔掉儀表電源停止使用儀表。
? 防雷避雷很復(fù)雜，如果需要風(fēng)雨無阻地運(yùn)行，則需要請專業(yè)部門實(shí)地勘察，專門設(shè)計(jì)、安裝防雷避雷裝置。